国外共享式电动汽车充电桩应用考察

国外对于电动汽车充电桩建设的发展并没有比我们早很多，但是对于共享式电动汽车充电桩已经开始了不同程度的尝试和发展。共享式发展在国内才刚刚开始，随着民众公共意识的提高，电动汽车充电桩也终将走向共享。

公共电动汽车充电桩再多，也没有私人电动汽车充电桩来的方便。当未来电动汽车占据主流，每家每户都会安装私人电动汽车充电桩，如果将私人电动汽车充电桩开放共享，那么久算将电动汽车开到其他城市，也不会害怕随时搁浅在路上，可以寻找私人电动汽车充电桩进行充电。

如何保证私人电动汽车充电桩开放共享后的安全呢？这里的安全包括对共享者的财产安全，被共享者的使用安全。

首先，要有一个公共的，通行协议统一的电动汽车充电桩共享平台，共享电动汽车充电桩能够在上面登记并实时发布使用情况信息，并在空闲时，能够被点亮，吸引需要充电的电动汽车靠近。当需要充电的车主找到共享电动汽车充电桩后，首先他要能够靠近这个电动汽车充电桩，如果电动汽车充电桩被安装在私人庭院内，他需要获得主人同意并开门。这对于很多共享者来说，当他不在家时，就无法进行有效共享。对于在家的来说，这个进来充电的人是否具有危险，也很难说。

当共享者开始充电，车辆必须熄火，充电需要漫长的时间。共享网络应当提供一定的适合停留休息的场所，一般来说，主人是无法让来共享的客人一直停留在家里的。国外共享电动汽车充电桩平台不多，当前各项服务和保障还在规划发展中，没有完成匹配成套，对于保修、维护和分红等事宜也没有良好的规划。

国内共享式电动汽车充电桩网络平台还没有建设条件，需要各大电动汽车充电桩企业加强联合，保障电动汽车充电桩支付手段统一，有利于提供大数据服务，不断提升服务类型，大大提高用户体验。

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