国内充电桩建设概况

通过相关资料考据，到2014年9月为止，全中国实际建有640个充电站，和2800多个充电桩；到2015年，按照国家规划，应当完成建设的充电站数量有1549个，其中充电桩的数量更是达到了24万个，这个数字几乎是前年的数十倍。目前在北京市，全市已累计建成约1500个社会公用充电桩，超过一半以上的充电桩被分布在五环以内。

不但如此，跟进高速公路布局的快速充电网络更是完成了筑基工作，中国第一个跨城市充电网络—京沪充电网络完美竣工，这27个充电站之间的间隔距离保持在50公里以内，每个充电站平均配有2个直流快速和4个交流慢速充电桩。国家电网计划要在2020年之前，建成670个快速充电站，充电桩的数量将达到2680个，到时候，高速公路充电网络将贯穿全国，让每一辆电动汽车都自由的奔跑就不再仅仅是一个愿景。

在公共基础充电设施逐步完善的过程中，与充电桩建设相关的电力措施和物业协助等政策也陆续出台，在北京，市民能够通过登录北京市电动汽车充换电管理服务平台“易充网”来寻找充电桩的地点并且能得到预约充电服务。很多投资商看好充电桩建设市场，通过设计充电软件投入到市场发展中，推动了充电桩服务便捷人性化的进程。

2014年11月，财政部网站发布了《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》，此《通知》由四部委制定，致力于扩大电动汽车市场，增加电动汽车车型及数量，推进电动汽车充电桩基础设施建设，并完善充电桩制造标准和建设优惠条件等信息。

根据2011年~2014年的数据统计，2014年售出的电动汽车数量是前4年的总合还多，至2015年，电动汽车销售量预计可达50万辆，是2014年的4倍还多。电动汽车发展的井喷年已经到来，充电桩的建设和标准化刻不容缓。

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